公交线路怎么设市民说了算 市运管局:已开始线路优化

  • 您好,欢迎使用百贸网  
公交线路怎么设市民说了算 市运管局:已开始线路优化
时间:2013-01-09 来源: 百贸网转自互联网,如对贵司有侵权行为,请联系百贸网删除

  今年,漳州将新增150辆公交车,有望缓解市民长时间等车的问题。不过,在政协委员陈南漳和一些市民看来,线路的不合理,也是现今公交车面临的一大问题。陈南漳建议,相关部门要对线路重新规划,并且要以市民的需求为出发点设计线路。

  对于委员及市民的建议,漳州市运管局公交车管理科相关负责人称,他们最近已开始优化公交线路。

  李先生是一名老漳州,年纪大了,出行主要依赖公交车。他认为,漳州公交车东西走向较多,南北走向较少,如果从天下广场站出发去解放军第175医院,骑摩托车不过5分钟,而如果坐公交车就得换乘,至少需要半个小时以上。

  对于公交线路不甚合理的问题,市民杨女士和住在市区北部延安广场的叶先生,也深有同感。杨女士说,在市政府站,白天像1路、9路的车比较多,但其他线路就要等上一会儿,有时大半天都等不到一辆车。叶先生称,通过延安广场小区门口的公交车只有27路,而延安广场作为漳州的老城区和新兴商圈,人口越来越密集,公交线路的覆盖显然不能满足市民出行的需求。

  2010年底,漳州运管部门曾对公交车运营状况做调查。根据当时的调研,经过胜利路的有11条线路,经过新华南路的有14条,水仙大街有12条,南昌路有8条,公交线路过于密集,而元光路、丹霞路等主干道公交线路、班次又不足,甚至有区域没有公交车的现象。此外,龙海901路、长泰701路、角美23路、浦林4路、东南花都18路等线路穿越市区,线路过长,造成同一线路市区与远郊车辆运行时间间隔相同,车辆利用率不足。

  漳州市政协委员陈南漳说,今年的市政府工作报告提出,要新增公交车,如此,市民等车久的问题可以得到缓解,但线路不合理问题仍比较突出。建议相关部门要对线路重新规划,请专家来是必要的,但也不能完全由专家说了算,因为有些专家不一定在漳州生活过,不了解漳州实际情况,靠短期的调研不一定全面、准确。因此,在设计公交线路时,应多听听市民的意见,了解市民真正的需求,相关部门可以举办听证会,搜集多方意见。

  漳州市政协委员王淑娟说,公交要以服务为出发点,现在很多公交线路都是外包,造成管理紊乱、服务质量不佳的问题。建议政府应该把私人承包的线路都收回来,由政府部门统一经营,做好与县域公交的对接。

相关商机: 线路 漳州 公交 市民 公交车

有关“漳州”资讯:

>> 返回交通运输资讯
中文字幕av